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        高鐵扣件組裝式疲勞試驗機

        產(chǎn)品簡介

        高鐵扣件組裝式疲勞試驗機 高鐵組裝扣件疲勞試驗前,組裝扣件時不墊入軌下調(diào)高墊板,安裝A型彈條,使彈條中部前端下顎與軌距擋板剛好接觸后,再將螺母加擰四分之一圈。

        產(chǎn)品型號:PWS-500K
        更新時間:2025-08-23
        廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
        訪問量:832
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        品牌其他品牌應用領域地礦,建材/家具,道路/軌道/船舶

        高鐵扣件組裝式疲勞試驗機 

        產(chǎn)品型號PWS-500K

        關鍵詞:鐵路彈條扣件疲勞試驗機 

        產(chǎn)品用途高鐵組裝扣件疲勞試驗前,組裝扣件時不墊入軌下調(diào)高墊板,安裝A型彈條,使彈條中部前端下顎與軌距擋板剛好接觸后,再將螺母加擰四分之一圈。

        工作原理:

        在所示的加載位置和方向對鋼軌軌頭施加循環(huán)荷載。通過試驗過程中扣件組裝扣壓力、鋼軌縱向阻力、扣件組裝靜剛度和鋼軌位置的變化,以及扣件部件疲勞后的狀態(tài)確定扣件的組裝疲勞性能。

         <strong>高鐵扣件組裝式疲勞試驗機</strong>

        加載設備:

        單個承軌面試驗時,能在3Hz~5Hz頻率下達到100kN的設備。當要求同時對2個或4個承軌面加載時,其加載能力應相應增大。

         技術指標:

        1 靜態(tài)試驗力:300kN,靜態(tài)示值精度:±0.5%;

        2 動態(tài)試驗力:300kN;動態(tài)波動度:不大于±0.5%FS。

        3、作動器*振幅:±30mm,示值精度±0.5%FS。

        4、頻率范圍:0.01—10Hz 。

        5、控制方式:負荷、位移控制方式,主要試驗波形:由控制器支持(包括正弦波、方波等);

        6、恒壓伺服泵站規(guī)格:流量120L/min,21Mpa,電機功率60kW;

        7、幅頻特性:3-5Hz。

        8、加工定制:

        9、重量:10000KG/

        10、測量范圍:0-1000KN

        11、外形尺寸:根據(jù)試驗空間情況

         

        選購儀器注意事項:

        1、選購時要注重廠家的實力。本公司所有產(chǎn)品均質(zhì)保兩年,專業(yè)代加工合作。

        2、選購時要注重設備的售后服務,好多客戶都說買的時候機器價格倒是挺便宜,但是買回來之后機器出來問題找不到售后人員來處理,這嚴重耽誤了您的使用,得不償失。

        標簽:高鐵扣件組裝式疲勞試驗機

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